春秋航空怎么样?
我体验过一次春秋航空，作为廉价航空，其“廉价”体现在这几个方面： 1.不提供免费餐食，饭点会卖饭，因为有人不了解，又不想饿肚子，就得额外花钱； 2.不提供行李托运，要托运得加价，因为有人不了解，又带了行李去机场，就得额外花钱； 3.座椅较老旧且间距较窄； 4.飞行过程中有推销； 5.旅行社和团队出行首选，我坐的那次是个夏令营团，脑袋快被吵炸了； 6.班次不固定，去年坐了潮汕飞兰州那趟回家过年，今年想买发现没这趟了。有的航线是两天或三天一趟。而且时间往往不是好时间，不是一早五六点起飞，就是半夜落地。 但是，作为廉价航空的代表，其存在即合理。在中国这种安全方面管束严格的国家，安全是是没什么问题的，以上能接受，选他就没问题。 5月8日更新： 很多人提到行李托运问题，我专门去体验了一次下单。 可能是现在优化好了，下单必然要三选一：无托运额经济舱 / 20kg托运额经济舱 / 30kg托运额商务经济舱，清楚明白（再说一遍，价格是真心便宜，起床是真心早）。 因为我2014年的时候回家，确实遇到了买的时候没注意，带行李去值机被告知没有托运额的情况，所以写了这么一条。 而且哈哈哈哈，忍不住举个例子。今年五一，也就是前几天，去值机又碰到了一家人跟春秋航空柜台吵说为什么没有托运额的，总会有不仔细看的人。
春秋航空到底怎么样?
春秋航空是一家物美价廉的航空公司，相比其他航空公司性价比很高，推荐乘坐，但因为减少了运营成本，和其他航空公司的服务比起来有些逊色。 一般春秋航空选的登机场所都是离航站楼非常远的，因为远处的飞机停靠点租赁费非常便宜，所以乘坐春秋航空飞机的朋友都是坐摆渡车登机的。
春秋航空是哪里的?
上海。春秋航空（Spring Airlines）股份有限公司，是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线，也是首家由旅行社起家的低成本航空公司。春秋航空是国内首家低成本航空公司,2011 年净利润逾4.7 亿元，成为当前国内最成功的低成本航空公司，总部在上海，在上海虹桥机场、上海浦东机场、石家庄正定机场、沈阳桃仙机场、扬州泰州国际机场设有基地。