法士特小八挡变速箱?
法士特8档型号是8JS85E/F，双轴机械式设计，这种变速箱唯一的好处就是耐用，大问题没有，但是小问题还是麻烦。 最常见的就是换挡手柄上面的高低速转换开关，老是容易坏。坏了以后最快就开到4档，5档就上不去了。就相当于6档的3档速比。8档开起来也特别繁琐，不是跑高速的话，8个档都还没加上去就要减档了。还是选6档吧
东风力神法士特带同步器吗?
1. 不带同步器。 2. 因为东风力神法士特是一款重型卡车，其传动系统采用的是非同步变速器，没有同步器的设计。 同步器是一种用于实现换挡平稳的装置，可以使得换挡时齿轮之间的速度同步，避免产生冲击和磨损。 然而，由于东风力神法士特的设计定位为重型卡车，其传动系统更注重承载能力和耐久性，因此没有采用同步器。 3. 东风力神法士特虽然没有同步器，但其传动系统经过精心设计，具备较高的可靠性和耐用性。 对于需要承载重物和长时间行驶的工作场景，它仍然是一款可靠的选择。
法士特8档离合踩久了不分离是什么问题?
开同事的骊威有同感，主要是因为骊威的离合行程长，或者说日产手动挡车系离合都比较长。但是，结合点却不高，所以刚开始用，油离配合很难搞定，也容易熄火。 个人建议，起步时，挂一档，刚抬离合时，点一下油门，松离合，再踩油门，然后抓紧换二挡。既然因为不熟悉免不了抖动或顿挫，那就尽量缩短时间吧。